Bener dugaan Saya . . . Mesin KLX 150S = KLX 140 !!

Bener dugaan Saya . . . Mesin KLX 150S = KLX 140 !! 13 May, 2009

Posted by Taufik in Kawasaki.
Tags: kawasaki, KLX, KLX 140, KLX 150S
trackback

Brother sekalian, dulu saya sempat berujar sepertin ini di artikel [JMS : KLX 150 S . . . beneran Bore UP-an dari KLX 140?] :

Saya nggak yakin KMI mau ngacak-ngacak sebuah barang yang notabenenya dah jadi, mendingan dipake langsung jualan, ngapain juga musti diriset lagi agar bisa mencapai nilai kubikasi 150 cc. Butuh waktu dan sumberdaya yang nggak sedikit untuk sekedar naikin cc dari 140 menjadi 150. Waktu dan Biaya untuk Riset mesin, harusnya bisa dialihkan untuk biaya marketing agar Share Market produk-produk KMI menjadi bertambah Kuat

Dugaan ini terbukti benar . . . KMI bener-bener tidak melakukan Bore-up sama sekali, tidak seperti yang telah dikatakan petinggi-petingginya jauh sebelum motor ini di launching. Artinya Mesin motor ini persis satu spek dengan mesin motor KLX 140 yang berkapasitas murni 144 cc. berikut spek KLX 140 yang saya peroleh dari sini :

Dan ini adalah spek yang saya peroleh dari brosur KLX 150S yang di cetak KMI :

terlihat disana bahwa bore x strokenya sama yaitu 58 x 54,4 mm dengan kompresi 9,5 : 1, bahkan merk karburatornyapun sama yaitu Keihin NCV 24. Satu perbedaan antara KLX 150S dan KLX 140 adalah ukuran ban. Bila KLX 140 menggunakan kombinasi ukuran depan-belakang : 70/100 R17 dan90/100 R14 , maka KLX 150 menggunakan spek ban yang lebih besar yaitu kombinasi depan belakang : 70/100 R19 dan 90/100 R16. Ini berarti KLX 150 memiliki ground clearance yang lebih tinggi pula dari KLX 140 . . . so terbuktikan dugaan Saya he he he, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Comments

1. Masked Rider - 13 May, 2009: ooooo, heheheh kok di luaran sono diturunin namanya yah
Taufik - 13 May, 2009: he he h ehe cc nya 144 . . . so bisa di bulatkan ke atas atau ke bawah 😀
victor - 13 May, 2009: asal jangan kayak minerva…di engine blok tulisannya 230 cm3 tapi namanya minerve migelli 250…..itu mah bukan pembulatan, tapi penipuan
hadi - 13 May, 2009: sama saja…..membodohi. kalo 144 dibilang 140 berarti ada bonus dikit…..tapi kalo dibilang 150…..ya ada pencurian dikit.
agungde13 - 13 May, 2009: keterlaluan buletinnya ya bro?
ibonk - 13 May, 2009: sepertinya sudah ada klarifikasi dari minerva deh bos, kalo itu karena blok mesinnya di cetak mesin press lama…. sedangkan sekarang sudah menggunakan mesin press baru… info lengkap ada di forum sebelah k****s
2. Masked Rider - 13 May, 2009: wah kalo 9,5 : 1 tidak harus pake pertamax kan
Taufik - 13 May, 2009: Menurut artikelnya bang saftari : http://saft7.com/?p=274

kayaknya masih masuk kategori kudu minum pertamax bro
bennyps - 13 May, 2009: spin ane rasio 9,6:1; pake premium enak aja bang, tinggal minta settingan mesin ama mekanik menyesuaikan kok

😀
3. Jahe - 13 May, 2009: pasti ntar bnyk yg ubah ni motor jd gaya supermoto
4. Elektra - 13 May, 2009: Menurut pengujian suatu tabloit motor topspeed puncak klx ini cuma 100km/jama.Bener gak sihmas
Taufik - 13 May, 2009: masuk akal juga . . . motor dirt track biasnya nggak ngejar top speed . . . yang penting torsi Guede 😀
5. godphrase - 13 May, 2009: more detail please.. poto2 gitu…
6. aditya - 13 May, 2009: mas ukuran karbu yg bener 24 , setuju mas taufik memang torzinya lumayan gede utuk ukuran 144 CC kebetulan pesenan saya datang langsung saya coba ikutan adventure didaerah saya , kesan pertama handling ringan power dan torzi cukup untuk dual sport 144CC , dan karena biasanya tipe dual sport tidak mengejar top speed untuk torzi mulai dari bawah sangat responsif dan terasa persneling 5 speed cepet habis dijalanan rata / aspal .
Taufik - 13 May, 2009: bener2 nggak buat jalanan berarti ya he he he he 😀
7. PuniC - 13 May, 2009: Sudut putar kemudi, kiri dan kanan koq berbeda..

Hehe.. :d
Taufik - 13 May, 2009: mentok di kabel rem kayaknya 😉
8. bennyps - 13 May, 2009: @Elektra : bro ini kan motor enduro, rasio gir emang gak ngejar top speed, kalo diganti rasio gir motor sport, 120kpj juga tembus

😀
9. w0ngndes0 - 13 May, 2009: memang produknya kawasaki yg 3 biji baru kluar ini bener produk global ya,
Yang Ninja 250 r di seluruh pelosok dunia bentuknya sama semua, enginenya sama semua cuman tinggal ada yg pake carbu & inject

Yang KLX 250 juga diseluruh dunia bentuknya sama semua, enginenya sama semua cuman ada yg pake ban bajak sawah sama ada yg pake ban bajak aspal

Yang KLX 140/150 juga diseluruh dunia bentuknya sama semua, enginenya sama semua cuman ada yg kapasitas 140 cc ada yg 150cc

so kesimpulannya kawasaki klo mo lauch produk yg bikin booming tuh di riset bener2 & ga setengah2.
maksudnya setengah2 adalah :
1. ada motor separo lapunya kotak separoh bulat “ga niat amat”
2. ada motor sport / semi sport rem belakang masih aja pake teromol “kok setengah2”
3. ada motor sport / semi sport rem belakang sudah cakram tapi kok masih pake doble shock “nih masih juga setengah2”
4. ada motor sport / semi sport sudah monosok, tapi rem belakangnya kok malah teromol “nih masih juga setengah2”

nah berapa yg tak sebutin diatas coba di compare lagi deh sama produk kawasaki yg jenis sport / semi sport.
Namorai - 13 May, 2009: Ada yang tersunggingtuh kayanya mas? 😀
rekanan kita yang pertama make injeksi di kelas 150 (sepertinya emang tanggung, ban kecil, tromol – belakang, buntutnya juga tanggung, he.. peace)
Taufik - 13 May, 2009: koreksi dikit ahh . . . KLX 140 ccnya sama dengan klx 150 Yakni 144 cc
tongsam - 13 May, 2009: “Yang KLX 140/150 juga diseluruh dunia bentuknya sama semua, enginenya sama semua cuman ada yg kapasitas 140 cc ada yg 150cc”

sudah dikoreksi oleh mas taufik ya… klx 140 dan 150 cc nya sama 144
10. 4dw4rds - 13 May, 2009: @ aditya

udah bisa beli klx 150 ya mas? mohon di review dong kan mas user langsung.. share pic nya jg.. trus smp ke modif2 nya jg.. ohya harganya brp? mkn mas Taufik bisa mewadahi sharenya mas aditya? hehe…
Taufik - 13 May, 2009: Siyap . . . kirim artikel reviewnya aja ke cabidun@gmail.com 😉
11. Namorai - 13 May, 2009: Oh iya mas, komparasi dunk dengan vixi
Thx b4
Taufik - 13 May, 2009: Siyap Juragan 😉 . . .lagi ngumpulin data dulu neh 😀
tongsam - 13 May, 2009: lihat torsi mak sama power aja mas dan lihat rasio gigi aja juga…

nanti yang didapet paling, klx cocok untuk medan berat dan kurang bisa lari di jalan raya, vixion jadi kebalikannya, bisa lari di jalan raya, tapi gak bisa ngejar torsi diputaran bawah… jadi untuk medan lumpur rada susah…

CMIIW
bennyps - 13 May, 2009: ada kelebihan-nya masing2, silakan pilih mana yg disuka, yg jelas kalo dibandingkan langsung sebenarnya gak cocok

imho
Taufik - 13 May, 2009: Betul tergantung peruntukannya . . . IMHO 😛
yahonsuwakanja - 13 May, 2009: Komparasi Mesin
—-Item ——–KLX150 ———–VIXION
1. Power ——– 8.6 kw / 8000 rpm ——–11.10 kw / 8500 rpm
2. Torsi ——–12 nm / 6500 rpm ——– 13.10 nm / 7500
3. Sumbu roda —-1285 mm ——–1282 mm

di Grasstrack sudah banyak yg modif Vixion ini…
kita lihat saja di kelas FFA 150cc sport 4tak pasti jadi seru…
12. liLyPud_msh.kcil - 13 May, 2009: .yg jelaz part bodynya jg bnyk yg nyari wat bhn modipikazi. . . .trutama lampu dpannya 🙂 . . .xiixiixii
http://lilypudlucu.wordpress.com/
13. girifumi - 13 May, 2009: @taufik
iya..bener.gw juga http://prado2.com/ramalan-simbah-soal-klx-150-bener.htm
Taufik - 13 May, 2009: tuh kan . . . mas giri juga berfikir yg sama
14. Shoguner - 13 May, 2009: mas sedikit nyeleneh ni yg mau ditanya, vixion selama ini ada masalah gak sama mesinnya kl buat jalan jauh,

Taufik:
wah . . . . mungkin nggak tepat tuh . . . kalo nggak salah ada deh bule keliling indonesia pake Vixi . . . gitu aja ye jawabannya . . . btw . . . minggu depan aye ada misi turing middle distance pake Vixi

ada yang bilang kl vixion itu gak cocok ma jln panjang, trus menurut mas taufik mesin injeksi untuk saat ini di Indonesia bisa diterima gak? bagaimana dengan servicenya??

Taufik:

kalo saya sih . . . sepanjang diback up penuh sama pabrikan/ATPM . . . nggak takut sama sekali sama mesin injeksi
perkara diterima atau tidak . . . sepertinya bisa dijawab dari jumlah penjualan vixi yang cukup baik kali ye 😀 cmiiw IMHO

trima kasih sebelumnya
bennyps - 13 May, 2009: siapa yg bilang vixion gak cocok dipake di jl panjang bro? di jl panjang ada apaan ya?
macetkah?
he….he….
shoguner - 14 May, 2009: he…he…bukan bro, saya masih sedikit ragu aja ma mesin injeksi, karena masih sangat baru untuk kita, takut aja ntar waktu jalan, trus ngadat kan susah cari bengkelnya,
shoguner - 14 May, 2009: nah kl gt, ngebandingin 2 produk yamaha, lebih baik pilih scorpio atau vixion?? untuk saya sendiri suka jalan kurang lebih 60 km tiap hari, krn dipake kerja ma kuliah, lebih cocok mana?? dan terkadang juga saya pakai untuk jalan jauh, suka touring juga, atau gmana dengan alternatif seperti satria FU misalnya?? tolong jawabannya,

terima kasih sarannya mas taufik
15. one - 13 May, 2009: kemarin saya dah liat harganya 21,7 juta n dah ada pricelist kreditnya jg lho…
Taufik - 13 May, 2009: Bogor 23,5 JT . . list kreditnya juga dah ada . . . bosek aye tampilin deh 😉
gelandangan - 13 May, 2009: antara performa dan harga timpang. nih motor cuma bagus buat yang suka gaya gaya-an. Tapi lebih cocok lagi buat orang orang perkebunan cuma harganya amat sangat tidak cocok
16. arrow89 - 13 May, 2009: mendingan neh mesin juga dibikinin bodi sport naked buat lwn vixy 😛
Taufik - 13 May, 2009: setuju he h ehe he . . . tapi nggak pake mahal tentunya 😀
tongsam - 13 May, 2009: tidak setuju… menurut saya mesin dengan torsi max pada rpm rendah, dan max power pun rendah menurut saya kurang cocok untuk lawan vxy…. beda kelas memang.
17. 4dw4rds - 13 May, 2009: @one

tlg scan dung kredit list nya !!! hehe…
18. aditya - 13 May, 2009: @21 4dw4rds
@22 taufik
ya mas, untuk share nanti tak siapkan foto sama datanya dulu sabar ya, kebetulan disurabaya harga OTR 22.8 jt tambah 100 rb karena BBn diwilayah gresik sesuai alamat rumah . brg dikirim akhir april tapi sd saat ini STNk belum ditrima alasanya produk baru . so belum bisa diajak dijalan aspal jauh – jauh . spek Px L x T dan jarak sumbu roda persis sama dgn Ymh Vixion , jarak terendah dgn tanah 25 cm sama dengan suzuki TS 125 tapi g tahu untuk ketinggian tempat duduk sama gak dgn vixion ,…
Taufik - 13 May, 2009: Siip ditunggu filenya bro . . . manstaff 😀
19. fachrulx2 - 13 May, 2009: Gak usah liat kapasitasnya mas!!!! liat tenaganya yahut….!!!!
20. Elektra - 13 May, 2009: Mas ukuran gir depan belakang klx ini berapa?
Taufik - 14 May, 2009: belom tahu mas 😀
21. apdri - 13 May, 2009: Di bagian buritan ada tempat buat ikat barang gak ya (seperti di TS 125) ?
Kalau bawa ransel di punggung & lewat jalan jelek ajrut-ajrutan lama-lama otot bahu jadi pegal, dapat tekanan depan-belakang sekaligus.
Jauh lebih enak kalo ransel diikat dan badan bergerak bebas… sementara kalo pasang box sepertinya kurang cocok…

Btw, ditunggu nih reviewnya dari yang sudah pakai KLX… 🙂
22. aji PRA jogja 447 - 13 May, 2009: masalahnya saya kalo naek ini kaya raksasa naek motor trail mini sebangsa ksr. haddu…overall tnaga yang ane rasain pas tesdrive krasa banget. cocok buat light offroad. stang yang lebar n bobot motor yang ringan cocok banget buat orang yang demen nembus macet jakarta pake trail (kaya iklan rokok apa gitu…haha^^)
tapi ane kasi 4 jempol bwt kawasaki uda brani ambil langkah maju di kelas 150cc. salut deh

[URL=http://img204.imageshack.us/my.php?image=42371132598362488145315.jpg][IMG]http://img204.imageshack.us/img204/3271/42371132598362488145315.jpg[/IMG][/URL]
MongTor - 18 May, 2009: ya udah beli yg klx250… gicu koq ribet tha 🙂
23. aji PRA jogja 447 - 13 May, 2009: masalahnya saya kalo naek ini kaya raksasa naek motor trail mini sebangsa ksr. haddu…overall tnaga yang ane rasain pas tesdrive krasa banget. cocok buat light offroad. stang yang lebar n bobot motor yang ringan cocok banget buat orang yang demen nembus macet jakarta pake trail (kaya iklan rokok apa gitu…haha^^)
tapi ane kasi 4 jempol bwt kawasaki uda brani ambil langkah maju di kelas 150cc. salut deh..

[URL=http://img204.imageshack.us/my.php?image=42371132598362488145315.jpg][IMG]http://img204.imageshack.us/img204/3271/42371132598362488145315.jpg[/IMG][/URL]
24. gelandangan - 13 May, 2009: sayang harga terlalu mahal.. mending beli yang lebih baik
yahonsuwakanja - 14 May, 2009: @Gelandangan…
Kemahalan…masa sih ?
coba bandingan dgn merek buatan China ini ya…
KLX150 Rp. 22~23 jt
Monstrac 200 Enduro Rp.21 jt
Montrac 200 GTX Rp.19.6 jt
Beijing 200 Rp.13 jt
Lionchin 200 Rp 18 jt

monggo dipilih.
25. aji PRA jogja 447 - 13 May, 2009: masalahnya saya kalo naek ini kaya raksasa naek motor trail mini sebangsa ksr. haddu…overall tnaga yang ane rasain pas tesdrive krasa banget. cocok buat light offroad. stang yang lebar n bobot motor yang ringan cocok banget buat orang yang demen nembus macet jakarta pake trail (kaya iklan rokok apa gitu…haha^^)
tapi ane kasi 4 jempol bwt kawasaki uda brani ambil langkah maju di kelas 150cc. salut deh
gelandangan - 13 May, 2009: kalo gw jg kasih 4 jempol [kebawah] karena harganya yang ga masuk akal
26. aji PRA jogja 447 - 13 May, 2009: [URL=http://img204.imageshack.us/my.php?image=42371132598362488145315.jpg][IMG]http://img204.imageshack.us/img204/3271/42371132598362488145315.th.jpg[/IMG][/URL]
27. SkywaveR - 13 May, 2009: gue pinginnya sport fairing murah …!
kasih tu mesin ke ninja ya..
28. vyzex - 13 May, 2009: mesin 144 cc ya…
hemm…
kayak GL pro dong….

barusan liat motor ini dipake boncengan..bodinya kecil euy..

sepertinya lebih oke kalo buat dipake sendirian…
29. hafidz - 13 May, 2009: wah ini barusan saya liat barangnya kok kecil banget ya kayak mainan..
ada yang minat beli??
kus - 13 May, 2009: bukannya memang untuk pemula? kalau mau lebih besar, pilih yang 250cc
30. kus - 13 May, 2009: motor ini buatan mana ya? Thai kah?

@shoguner
mobil baru sekarang hampir semua injeksi Mas, motor juga akan sama suatu saat nanti…
Taufik - 14 May, 2009: Masih jadi pertanyaan . . . kalau menurut saya ini motor sudah dirakit disini . . . mungkin cuma mesin saja yg di impor glondongan
atlit - 14 May, 2009: Dari info2 yg saya baca d M+ katanya dilakukan penyesuain ama KMI buat nekan harga jual. berarti kmi d ambil utuh nih motor mas. Kalau g slh sok dpn blkg d ganti, kalau sasis gmn mas, spekny sm ga dgn klx 140?biasany kan pakai alloy.
bennyps - 14 May, 2009: bukan bro, setau gw dari pengamatan di website thailand, gak ada KLX150 disana, spt halnya athlete juga gak ada di thailand

cmiiw
aji PRA jogja 447 - 15 May, 2009: bukannya dari amrik yah?
setau ane klx 140 cuma ada di amrik

kalo athlete/fury mah emang ga da di thailand
itu kan produksi region filipina
31. 4dw4rds - 14 May, 2009: di thailand athelete kan namanya fury ya ?

body ane kecil sih 168/51, kyknya pas klo naik KLX hehe… alasan ngidam KLX krn pengen loncatin tuh polisi tidur di komplek yg tiap 20 meter ada, bikin esmosi klo naik bebek huhu…

mas Taufik list kreditnya jgn lupa ya.. & mas aditya reviewnya jg jgn lupa… yg bnyk foto action nya.. hehe.. thx b4..

udah ada . . . besok deh diposting
bennyps - 14 May, 2009: bukan Gan, kawak fury itu di filipina, velg masih jari2

😀
godphrase - 15 May, 2009: sama gw juga kesel polisi tidurnya buaaaanyak banget
Deddy - 17 May, 2009: Kalau dibandingin uk body nte …, pas banget deh..
32. 4dw4rds - 14 May, 2009: btw apa sih artinya cmiiw mas? hehe ..

correct me if i’m wrong . . . tulung benerin saya kalo saya salah 😛
33. atlit - 14 May, 2009: Mas mo nanya jg kyk bro 4dw4rd. kalau ‘lol’ maksudnya apa ya? sering liat d komen blog luar negri.
thks y mas.
Taufik - 14 May, 2009: Lots of laught . . . ketawa ngakak 😆
34. shermanlove - 14 May, 2009: price list kreditnya tampilin dunks…
35. Shogun'ers - 14 May, 2009: @36 & 37
perasaan tuh nama gua duluan yang punya. N udah gua pake di beberapa blog blog lain. Btw anggota sml125 bukan?

@19
ko’ nomor 2 ma 4 hampir sama ya? Kalo no 3 punya pabrikan mana ya? A*M??
Taufik - 14 May, 2009: he he he iya namanya mirip . . . jangan2 kembar 😀
36. Admin - 14 May, 2009: well…nice info, thx..

salam,
http://bursasepatu.wordpress.com
http://planetshoes.wordpress.com
37. januar - 16 May, 2009: @71 & Mas Taufik

Mohon maaf Mas Taufik, ijin untuk mengoreksi singkatan LOL
LOL itu adalah Laughing Out Loud, artinya sih ngakak juga.

Hehehehe
madix - 18 May, 2009: bukannya Laugh or Laugh? (ketawa juga).hehehe….
38. jagoan - 25 September, 2009: tp td aye liat yamaha punya wr125. cm 125 cc tp bisa sampe 11hp, sedangkan klx 144cc cm 8,sekian hp, malah vixy sampe 11 juga ya. kagok amat ni kmi. pelit di karbu. tp kynya klo klx 150 ini di bore up seru juga ya boss. pake tiger punya aja 63.5mm pistonnya. karbu 30mm, klep 30in 26ex. galak banget kynya buat dirt juga. MANTAPSSS… hehehe
39. Kawasaki Eropa Siapkan KLX 125 « Taufik & Motorcycle - 25 September, 2009: […] basis desain KLX 125 sama dengan KLX 150S yaitu KLX 140 dengan Fairing Enduro ala KLX 250. Dan Perbedaan yang kasat mata antara Desain KLX […]
Desem - 17 August, 2012: ada yg punya referensi gak buat dapatin fairing KLX140 di indonesia, buat modifikasi KLX150 jadi lebih motocross,,,???trims
40. Dee Pey - 10 January, 2011: numpang nanya mas bro semua..
Gw pgn ngrubah KLX150 yg dirt jd versi bajak jalan aspal…recommend utk kaki2 gmna ni bro?..
rencana mo gw rubah depan belakang pake ring 17 smua…
gmna mnurut mas bro smua…?
final rasio ada perubahan juga ga yah… gw ga ngejar top speed, gw pgn maen akselerasi maksimal…
trus utk knalpot upgrade juga ga …???
mohon pencerahannya yah mas Bro –>> fly_away13@yahoo.com
41. sardol - 6 January, 2014: Sbnrnya klx 150 itu made in japan ato indo…tlng prncrhanya ya….