Peraturan Baru MotoGP 2012 plus Aturan Moto3

Bro sekalian, Komisi GP yang terdiri dari : Carmelo Ezpeleta (Dorna, Chairman), Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) and Takanao Tsubouchi (MSMA) telah melakukan pertemuan di rno tanggal 14 Agustus 2010 dan menghasilkan beberapa keputusan penting menyangkut MotoGP. Salah satu yang saya kira cukup penting adalah peraturan baru untuk tim privater (tim satelit?)  atau yang lebih dikenal dnegan nama Claiming Rule Team. Tim ini memperoleh beberapa kelonggaran dibanding Factory team seperti : Diperbolehkan menggunakan 12 mesin dan menggunakan tangki bbm berkapasitas 24 liter.

from crash.net

Seperti kita ketahui pada peraturan yang telah disetujui terlebih dahulu Factory team/ team pabrikan hanya diperbolehkan menggunakan 6 mesin dalam satu musim dengan kapasitas tangki bbm 21 liter. Kelonggaran diatas (alinea1) bertujuan agar tim privater yang umumnya berkocek terbatas dapat pula kompetitif di balap prototipe ini. Kita ketahui menambah Volume bbm berarti setingan  pembakaran dapat di set lebih kaya bbm dan power akan meningkat dengan mudah dan efektif tanpa puyeng-puyeng mikirin pengembangan mesin yang membutuhkan biaya lebih banyak.

from crash.net

Wahhh dengan kemudahan tim privater ini, DISINYALIR bisa -bisa banyak tim pabrikan ‘nyaru’ jadi tim Privater dong? he he eh nggak semudah itu bro . . . Tim privater harus disetujui dulu oleh komisi GP dengan seleksi, pengawasan dan observasi yang ketat untuk mencegah hal ini terjadi. Selain itu aturan kapasitas mesin pun diperkuat yakni ‘sampai’ 1000 cc,  4 silinder dengan ukuran bore 81 mm. Motor 800 cc masih boleh digunakan . ..  tapi saya mensinyalir bahwa semua team sepertinya akan menggunakan mesin 1000 cc . ..  ngapain juga pake 800 cc kalo boleh 1000 cc, gitu pendapat sederhana saya. berikut peraturannya seperti yang saya copas dari motogp.com

• Capacity: Up to 1000cc
• Number of maximum cylinders: 4
• Maximum bore: 81mm
• Maximum weight: 150 kg (up to 800cc) and 153 kg (over 800cc)
• Maximum number of engines available for use by each rider: 6
• Fuel tank capacity: 21 litres

Lalu pada tahun 2012 nanti untuk team baru yang nggak memiliki tim privater diperbolehkan menggunakan 9 mesin untuk musim pertamanya. Eiit ada tambahan peraturan baru tuu . .. peraturan ini langsung diberlakukan tanpa menunggu 2012 yakni tim yang belum pernah memenangkan 2 balap kering pada musim 2008 dan 2009 dapat menggunakan 9 mesin . .. mungkin ini ditujukan untuk tim seperti Suzuki kali yee? Lalu ada  Aturan Moto3 yang rencananya akan dirilis 2012 nanti dengan  aturan umum :

• Mesin Satu silinder 250cc 4-Tak  dengan maksimum nilai Bore 81 mm.
• Setiap Mesin minimum harus dapat digunakan pada 3 races dan tidak boleh berharga lebih dari 10,000 € (harga belom final)
• Setiap pembuat mesin, jika dibutuhkan harus bisa mensuplay mesin untuk minimum 15 pembalap

Koreksi dari benpiss :

Juragan Taufik,
Sedikit meluruskan, CRT (Claiming Rule Team) bukan satelit team seperti sekarang.

Satelit team adalah privateer team yg menggunakan mesin & chassis prototipe dari pabrikan tp pembalap rookienya tidak mendapat support langsung pengembangan mesin selama musim kompetisi berlangsung.

CRT adalah privateer team yg menggunakan mesin produksi massal yg dijual bebas max 1000cc.
Mesin tsb bebas dimodifikasi tanpa batasan bore 81mm layaknya mesin prototipe (pabrikan).
Sedangkan chassisnya harus prototipe. Gak boleh bawaan motor produksi massalnya.

Catatan tambahan, selama musim berlangsung begitu ditemukan dukungan dari pabrikan, status CRT langsung gugur.
Dan team privateer tsb lgsg dikategorikan factory/satelite team yg harus memenuhi aturan: maks. 4 cylinder, 6 mesin setahun, & 21 ltr kaps. tangki bbm.
Kalo nggak, di diskualifikasi.

Kelihatannya gak imbang, tapi akan ada juara kategori CRT champion yg akan menarik minat rumah2 modifikasi atau pakar mesin independent untuk bergabung.

Terkait dg itu, team baru 2012 yg tidak dikategorikan CRT (bukan tdk punya tim satelit spt isi artikel di atas), dgn kata lain adalah factory team yg baru bergabung, diberi kelonggaran boleh menggunakan maks. 9 mesin.
Selebihnya sama dg syarat factory team lainnya.

Naga-naganya sih, satelite team bakal berkurang. Mungkin cuma 1 tim tiap merk motor.
Privateer team pasti lebih tertarik menjadi CRT.