Vario 125 dengan Battlax BT39

Bro sekalian, nggak sengaja ketika tmcblog mengunjungi sebuah bank syariah di sebuah deretan ruko baru jalan Sholeh Iskandar Bogor beberapa hari yang lalu tmcblog sempet kaget bahwa di sampingnya ada sebuah toko ban . . . yang istimewanya toko ini (lupa namanya 😀 ) hanya menjual Ban motor. wiih ada macem macem merk dijual ,  beberapa merk antara lain ada fdr, dan Bridgestone Battlax series. . . lha pas tmcblog coba lihat lihat, ndilalah ada Sepasang versi Battlax untuk Ban ring 14 inchi . . .

Sudah lama memang tmcblog mau pasang ban Tubeles terutama untuk ban belakang vario 125 . . kenapa? karena sistem ban belakang Vario 125 itu ada semacam arm menggantung yang membuat lebih sulit mencopot ban saat bocor tertembus paku weeeh . . . ya sudah itu ban dimahari dengan  banderol diatas 900 ribu rupiah (setelah tawar menawar-terasuk ongkos pasang, pentil tubeles dan  isi gas nitrogen) sepasang untuk ukuran 90/80/14 depan dan 110/80/14 belakang.

Mantabnya toko ini sudah memiliki alat pemasang elektrik sehingga meminimalisasi proses ketok mengetok , bongkar-pasang ban lebih cepat dan aman . .. mantabbb dah

setelah dipasang, terlihat rear hugger belakang vario masih aman walaupun kenaikan ukuran ban mencapai 2 tingkat dari ukuran 90 ke ukuran 110 . . . efek lainnya, motor Vario 125 jadi semakin lebih tinggi . . .semakin jinjit balet tentunya . .. dan saat di standar smping terlihat lebih miring(  – tapi masih aman ) dibanding dari saat menggunakan ban setandar  . . . yo wes lah yang penting nggak dag dig dug dijalan karena ban bocor . . . mengenai gimana feel bannnya, jujur untuk penggunaan normal komutermah nggak ada bedanya . . .entah kalo di sirkuit, karena BT39 biasanya cukup lengket di tarmac, dulu jadi primadona pasar senggol . . . tapi mosok skuter buat komuter digeber di sirkuit he he he semoga berguna

Taufik of BuitenZorg