Mayoritas Pengunjung TMCblog.com Ingin Suzuki Merilis Suzuki GW250

Bro sekalian, setelah TMCBlog.com mencoba hadirkan gambar sosok Suzuki GW250. Tercatat banyak Notifikasi, FB Message, Email, serta Komentar bernada Positif yang masuk ke meja News room. Bagaikan Hilang dahaga informasi mengenai sketsa GSR250 dan mengubah statusnya dari motor imaginasi menjadi motor real. Saya Pribadi sebagai pengguna Ninja 250R sudah dari dahulu menunggu versi streetbike/ Naked Bike dari Ninja 250R, asa itu serasa terobati ketika melihat sosok Suzuki GW250 ini dihadirkan di sebuah expo di China. Kenapa saya pribadi menyarankan agar Indomobil selaku ATPM Suzuki harusnya Berani Hadirkan GW250 Little B-King di Indonesia dan Menjadi First Mover di 250cc Naked Bike?

Kondisi Jalan dan Karakter Naked Bike

Kita Tahu sendiri bahwa motor di Indonesia  tidak seperti di negara-negara maju eropa-amerika. Motor di Indonesia digunakan sebagai kendaraan sehari-hari ya ngantor, kuliah, sekolah, kepasar, turing, pulang kampung dll , dan IMHO menurut saya bila disuruh milih antara motor full fairing-atau naked bike (dengan catatan kapasitas mesinnya sama-powernya sama-konfigurasi sama) sepertinya saya akan lebih memilih Versi naked Bike/Street bikenya. Dengan Ergonomi yang lebih santai dipastikan riding untuk tujuan ngantor, kuliah, sekolah, kepasar, turing, dan pulang kampung Akan terasa lebih nyaman, terutama dipunggung

Naked Bike . . . harusnya Lebih Murah?

Membangun sebuah Naked Bike membutuhkan sumberdaya yang lebih sedikit dibandingkan versi full fairing, paling tidak di variabel bahan baku ABS Fairingnya tentu. Umumnya Versi Naked Bike lebih murah dibanding versi full fairing, silahkan cek perbandingan harga Aprillia RSV dan Tuono series, atau CBR dan CB, atau YZF R series dan Fazer/FZ series. Keuntungan harga yang kompetitif dipastikan menjadi faktor penguat. Harganya Kira-kira berapa? Ya Kita Bisa mengambil Patokan Ninja 250R. Kenapa Ninja 250R?

Secara Detail, Basic spek motor ini mendekati Ninja 250R, sasisnya bukan tipe deltabox, monoshok, mesin bersilinder kembar 2 sejajar DOHC , sok depan telekopik. Beberapa Detail pembeda utama hanyalah fairing-Non Fairing, Jok GW 250 Yang masih tandem, merek, dan sistem injeksi pada GW250. Anggaplah Suzuki Indonesia mendatangkannya dengan cara CBU .. .  dah mirip bangetkan dengan Kasus Ninja 250R. So bayangan harganya sudah bisa kebayang dengan melihat bandrol Ninja 250R dengan harapan Harga GW250 akan lebih murah tentunya . . . Kan gak ada fairingnya he he he he

Penerimaan Konsumen yang Positif

Walaupun belum bisa dibilang menggambarkan suara konsumen Roda dua pada umumnya, Hasil polling yang TMCBlog.com lakukan kemarin terhadap Suzuki GW250 mungkin bisa menjadi modal awal untuk dilakukan pengkajian market internal Suzuki yang sudah tentu lebih kredibel dan mendalam tentang penerimaan Motor ini. FYI hasil Polling kemarin sampai pukul 21:00 tangal 15 desember 2010 sebanyak  93% dari sejumlah 333 responden pengisi polling memilih opsi agar  Suzuki Indonesia meRilis GW250 . Dan saya tetep keukeuh mensinyalir bahwa sepertinya pasar naked Bike tetap terbuka. Dan Bila Suzuki sukses disini, tentu akan membawa efek positif sebagai First Mover Segmen Advanced 250 cc Street/ Naked Bike, cmiiw

So demikianlah beberapa tulisan berantai saya tentang Suzuki GW250 ini. Keputusan akhir tentu akan tetap berada di tangan ATPM SUzuki untuk merilis GW250 ini atau tidak . ..  fungsi tmcblog hanya sebagai penyambung lidah konsumen salah satunya . ..  silahkan dikomentari dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg