Lean Angle sensor, Buat apa sih Gunanya?

Bro sekalian, Seakan nggak mau disamain teknologinya, Lean angle sensor memiliki banyak nama untuk masing masing Brand . . . ada Lean Angle Sensor, Bank Angle Sensor, Tip Over sendor dan lainnya . . . namun memiliki fungsi yang sama yakni menghentikan mesin kendaraan ketika kendaraan (dalam hal ini motor) saat berada pada posisi kemiringan tertentu DAN beada dalam keadaan diam . . . tujuan tmcblog menebalkan dan menggaris bawahi kata DAN berarti memang keadaan diam merupakan syarat wajibnya.

Ini yang menyebabkan bahwa motor yang menggunakan lean angle sensor bisa belok miring rebah, Untuk pembahasan rebah rebahan saat menggunakan lean angle sensor Sebenarnya TMCBlog pernah menjelaskan hal ini ketika dulu via sebuah artikel tunda ketika bro sekalian ditinggal sebentar untuk beribadah . . . cekidot di marih bro

Nggak mungkin dibenamkan di Motor kalo itu benda nggak ada gunanya. Nah Jadi gini . . . Pada sistem Injeksi, aliran bahan bakar disalurkan ke ruang bakar via injektor menggunakan sebuah pompa. Beda sama motor karburator yang biasanya mengandalkan gaya gravitasi agar bahan bakar bisa ‘turun’ dari tangki bbm ke karburator. Nah kalo  motor dalam keadaan miring dan berhenti, pengaruh gravitasi terhadap sistem karburator terganggu, sehingga karburator bisa kekurangan suplai dan muaranya membuat ruang bakar tidak memperoleh bahan bakar (bensin)  . . . mesin bisa mati dengan sendirinya, cmiiw

Lha kalo injeksi? . . . silahkan cek bro . . . buat yang punya motor injeksi . . . Kunci Di On kan saja, fuel pump biasanya dah bunyi, menandakan ia sudah siap bekerja . ..  nah salah satu Fungsi utama lean angle sensor ketika aktif adalah memutus daya listrik yang menghidupkan fuel pump.

Nah Jika motor tanpa lean angle sensor, maka ketika terjatuh dan berhenti  . ..  fuel pump tetap akan bekerja  menyemprotkan bahan bakar minyak ke ruang bakar via injector . . . nah kalo saat jatuh, nlosor, ada percikan api karena pertemuan kedua logam (bisa saja terjadi) , plus selang bbm lepas yang menyebabkan bbm nyemprooottsss ke mana mana kumaha ? bisa berabe kan, imho, cmiiw

nah kenapa motor injeksi ada yang dicopot ini sensor dan diganti jalu pada setang saja? bingung juga karena walaupun dikasih jalu, fuel pump akan tetap nyemprotin bbm via selang bbm sampai motor dimatikan. Lha kenapa bisa ada? . . . mugkin jawabannya ada pada  regulasi . . . sepertinya (disinyalir)  keberadaan Lean angle sensor ini tidak menjadi sesuatu yang diharuskan dalam proses uji tipe TPT, seperti keharusan Lampu AHO. . . so kalo udah begini, yang penting cost bisa rendah ?  . . . ini timpang bro . . . sementara Lampu senja disinyalir diharuskan tapi (IMHO) nggak terlalu signifikan gunanya, tapi yang ada gunanya malah  disinyalir nggak diharuskan . . . hmm gimana pendapat bro sekalian ?. . . silahkan didiskusikan dengan santun . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg