Pilah-Pilih Bahan Supermoto

Brother sekalian, Supermoto atau supermotard menurut wiki adalah suatu jenis balapan yang mengkombinasikan road race dan motocross. Sirkuit yang digunakannya sendiri merupakan kombinasi dari 70% Aspal dan 30% sisanya off road. Motornya sendiri merupakan Kombinasi Motor Offroad dengan menggunakan Ban dan Velg spek jalan Raya. Rider Supermoto biasanya menggunakan Pakaian ala balap jalan raya dikombinasikan dengan boot dan Helm Offroad.

Nah Komunitas penyuka jenis motor seperti ini sudah menjamur. Supermoto Indonesia (SMI) salah satu contohnya. Para member forumnya pun memiliki motor beragam. Mulai dari Supermoto ‘jadi’ Seperti Kawaski D-Tracker sampai Hasil modifikasi/custom berbagai motor menjadi Motor SUMO/SM . Nah sekarang mari kita bahas beberapa bahan-bahan supermoto yang berbasis motor off road yang dapat diperoleh di Indonesia. Bahan Yang akan kita Bahas kali ini meliputi Kawasaki KLX series, Suzuki TS 125, Hyosung 125 dan beberapa motor cina seperti Loncin Sparta. Mari Kita Mulai . . .

Kawasaki KLX Series

Kawasaki merilis dua motor offroadnya setahun belakangan KLX 250 dan KLX 150. KLX 250 memiliki basis mesin yang mumpuni dilengkapi dengan sistem injeksi . . . . akan tetapi faktor harga lah (Rp50-an JT) yang membuat populasinya sedikit. Popularitas KLX 150 semakin meroket seiring kenyataan bahwa saat ini motor inilah satu-satunya Motor dual sport yang dijual resmi ATPM. Potensi Tenaga yang dihasilkan Motor ini nggak terlalu sangar, hanya 8,6 kW tapi torsinya lumayan galak untuk motor 125 150 cc 4 tak yaitu 12 Nm.

Motor ini bila bro lihat memiliki dimensi yang cukup mungil, walau tak semungil KSR 110 . . . oleh sebab itu tak jarang broder yang mundur untuk meminangnya karena nggak sesuai dengan postur tubuh. Tapi Untuk Bro yang posturnya nggak jauh-jauh dari Pedrosa . . . kayaknya Motor ini cukup layak buat dijadikan Bahan supermoto. Nilai Minus motor ini lainnya bila mau dijadikan Supermoto adalah Jumlah jejari Velgnya yang lebih sedikit dari velg umum sehingga membuat bro akan sedikit putar otak untuk bisa mengakalinya . . . untuk hal ini brader bisa lihat di artikel terdahulu saya Atau bro mau nungguin KMI jual Versi supermoto ( D-Tracker 150? )yang rumornya Tahun 2010?

Suzuki TS 125

Motor Dual Sport Suzuki bermesin 2 tak 125 cc ini sepertinya sudah cukup lama menghilang dari line up produksi Suzuki Indonesia. Jarangnya Populasi TS 125 membuat Harga Motor Bekasnya pun cukup melambung tinggi. Bro jangan Kaget bila menemukan threat jual-beli yang memajang Motor Bekas TS 125 mulus, orisinil,  tahun 2000-2003 dan penjualnya Pede membuka harga15-19 Juta tergantung kondisi !! wew . . . padahal kalo nggak salah saat terakhir dijual, motor ini dibandrol Suzuki seharga 16 juta doang cmiiw

Tidak seperti KLX 150, Postur TS 125 sudah cukup gagah, nggak terlalu kecil. TS 125 memiliki power yang cukup lumayan, mendekati 13 hp cmiiw. Akan tetapi mendengar review dari seorang broder yang telah membuatnya menjadi supermoto, penggantian ban dengan spek lebar yang notabenenya lebih berat akan mengakibatkan performanya drop . . . tapi ini mah emang lumrah wong PWR nya menurun. Mungkin butuh kilikan di mesin buat naikin performa. Motor ini didesain tanpa electric starter, so bro musti terbiasa nyelah. Trus . . . kondisi standar motor ini masih Double Tromol, so musti keluar kocek lagi buat ngerenov kaki-kaki depan, minimal biar keliatan mantap. Coba deh lihat TS 125 SUMO milik Bro Rudi SUrabaya di atas, kereen kan?

Hyosung RX 125

Motor ini sempat lama dijual di indonesia. Mulai dibawah manajemen Bosowa sampai rumor terakhirnya diambil alih oleh perusahaan underbouw Tomy Suharto, cmiiw. Salah satu yang menarik dari Motor ini adalah posturnya yang tinggi besar, hampir menyerupai postur KLX 250. Selain itu motor ini sudah dilengkapi dengan sok depan tipe Up site down warna emas. Mesin motor ini masih pede dengan tipe SOHC 4 tak, 4 Klep !! yang sanggup menyemburkan daya maksimal 12 hp pada 10.300 rpm dan torsi maksimum 9,9 nM pada 7500 rpm . . . lihat deh torsi di dapat pada Rpm rendah . . .khas motor enduro.

Untuk mendandani motor ini ala supermoto pun sederhananya, dapat dilakukan dengan hanya mengganti spesifikasi velg plus ban depan-belakang dengan tipe jalan raya (biasanya ber jejari 17 inci ) . Sistem pengereman sudah cukup mumpuni dengan rem cakram 240 mm 2 piston kaliper

Loncin Sparta

Nggak banyak Informasi yang saya dapat dari motor ini, yang pastinya dulu Loncin perusahaan Otomotif asal Cina sempet menjualnya di sini, kalo dilihat dari postur bentuknya mendekati TS 125 . . . mo tau gimana jika dijadikan supermoto, silahkan  nikmati gambar di bawah ini :

Selain Motor-motor di atas masih banyak lagi motor-motor yang dapat dijadikan supermoto, terutama jenis motor laki . . . bahkan ada yang dengan tekat bersemangat membuat bebek supermoto, but yang penting semangatnya bro .. . iya kan??  jadi inget quote terkenal dari dunia supermoto

you can’t just go out and buy a Supermoto racebike, you have to build it yourself (American Motorcyclists Association)

Dan akhirnya . . . mejeng dah si kurus 🙂

sumber2 gambar : Forum SMI, Forum kaskus dll