Modif Ninja 250 FI ABS . . . Ganti Velg dan Arm, ABS tetap Aktip 6 March, 2013
Posted by Taufik in custom bike, Ninja 250R.Tags: Ninja 250
comments closed
Bro Sekalian, Berikut adalah gambar beberapa foto foto yang dikirim oleh bro Audi tentang satu Unit Ninja 250 yang telah mengalami perombakan cukup signifikan di sektor kaki kaki berupa penggantian Velg dengan spek lebih lebar di depan dan belakang plus penggantian arm aftermarket. Menurut Bro Audi sistem ABS Standar Ninja 250 tetap aktif dan berjalan normal . . . hmmm begitu ya ? (more…)
Ninja 250R Injeksi lama Kena Recall di Brasil 27 August, 2012
Posted by Taufik in Kawasaki, Ninja 250R.Tags: Ninja 250R, recall
comments closed
Bro sekalian, Ninja 250R tampilan lama dengan sistem Injeksi sudah bereda lama di Brasil . . . dan teryata Mulai versi 2009 sampai yang ter akhir versi 2012 Terkena Recall masalah Drop Sensor atau dalam kata lain (mungkin) Lean ANgle sensor. Total 15 ribuan Unit diperiksa dan dapat dilakukan penggantian Sensor jika dibutuhkan.
Ninja 250 FI pertama yang di cangkok Knalpot racing . . . Naik 3,5 hp brooo 10 August, 2012
Posted by Taufik in Kawasaki, Ninja 250R.Tags: dyno, kawasaki, Ninja 250, racing muffler
comments closed
Bro sekalian, Ninja 250 EFI yang baru masuk ke garasi performance workshop sportisi motorsport langsung di dedel duel . . .Fairing di copotin semuaaaa, dan Knalpot jugaakhirnya ditanggal kan oleh mas Bram , punggawa Sportisi Motorsport. Seperti kita Ketahui Ninja 250 dengan knalpot standar dapat power maksimal 26 hp on wheel saat di ukur menggunakan mesin Dyno oleh sportisi . . . lha gimana saat digenti knalpot Full systemnya sama Sportisi VRX series ?
Hasil Pengukuran Dyno New 2013 Kawasaki Ninja 250 FI 7 August, 2012
Posted by Taufik in Kawasaki, Ninja 250R.Tags: dyno, kawasaki, Ninja 250, power, torsi
comments closed
Bro sekalian, seperti kita ketahui bersama di spek yang dicetak oleh KMI, Power on Crank dari 2013 Ninja 250 adalah 23.5 kW (32 PS) / 11.000 rpm . . . nah itu kan adalah spek power yang diukur dari crank case, atau boleh dibilang power murni mesin . . . bagaimana dengan power On wheel? biasanya memang lebih kecil dibandingkan data power on Crank. Nah kebetulan Sportisi Motorsport telah melakukan hasil test uji dyno untuk Ninja 250 yang baru ini . . . power maksimum on wheel nya tembus 26,2 hp dalam keadaan motor standar !!
Sistem Injeksi New 2013 Kawasaki Ninja 250 FI untuk Indonesia masih Open Loop 6 August, 2012
Posted by Taufik in Kawasaki, Ninja 250R.Tags: kawasaki, Ninja 250
comments closed
Bro sekalian, jika kita melihat gambar gambar yang dirilis secara official dari Kawasaki jepang (gambar bawah) , terpampang dengan jelas bahwa di leher knalpotnya ada semacam konektor yang disinyalir kuat merupakan O2 sensor yang merupakan part elektronik utama dalam sistem Close Loop Injeksi . . . dan ternyata untuk Ninja 250 FI versi Indonesia tidak terdapat O2 sensor, paling tidak keyakinan ini tmcblog dapet dari mas Bram Sportisi yang sempet membedel N250 FI setiba motor ini di workshopnya. (more…)
Debut pertama SBS Racing di OMR Ninja 250R . . .langsung Podium dua 20 June, 2012
Posted by Taufik in Blogging activity, Ninja 250R, race.Tags: nico julian, Ninja 250R, SBS racing, Top 1
comments closed
Bro sekalian, Jika dilhat pada agenda terakhir acara FARRC yang diadakan di sentul minggu kemarin, ada jadwal One Make race Ninja 250R sebagai penutup acara dan ini lah debut perdana tim SBS racing yang menggunakan Ninja 250R dan dijoki-kan oleh Nico Julian Chandra. dan Hasilnya adalah Podium dua
Ngubah Ninja 250R Karburator jadi Injeksi 9 June, 2012
Posted by Taufik in Ngoprek motor, Ninja 250R.Tags: injeksi, kit konversi, Ninja 250R
comments closed
Bro sekalian, SOri kalo repost 😀 Ninja 250R bermesin Injeksi baru desember paling cepat dirilis di sini . .. nah tapi bagaimana untuk mengubah Ninja 250R karbu menjadi Injeksi? ada beberapa cara sih . . . yang paling mudah ya memang Jual yang karbu lalu beli yang baru injeksi . . . tapi tentu ada cara ngopreknya . . . yakni menggunakan FI Convertion Kit yang bisa mengubah Ninja 250R Karburator menjadi Injeksi.
Sneak Peek Kesiapan SBS Racing di Kejurnas 250 cc 9 June, 2012
Posted by Taufik in Ninja 250R, race.Tags: Ninja 250R, SBS racing
comments closed
Bro sekalian, masih ingetkan artikel tmcblog yang menyodorkan informasi bahwa SBS racing yang selama ini turun di seri supersport dan Junior SBK akhirnya tertarik untuk turun di seri Kejurnas 250 cc . . . yup aura persaingan antara CBR 250R dan Ninja 250R memang bagaikan magnet yang kuat buat banyak sponsor sehingga akhirnya SBS Racing melebarkan sayapnya untuk eksis di kelas tertinggi race 250 cc se indonesia ini. (more…)
2012 Ninja 250R Special edition . . . Ganteng juga mas bro 24 August, 2011
Posted by Taufik in Ninja 250R.Tags: Ninja 250R, Special edition
comments closed
Bro sekalian, walaupun Ninja keluar dengan berbagai warna . . . namun perlu dicatat bahwa Warna Lime green merupakan warna kebangsaan dari Kawasaki Ninja (*lirik si Ijo) Dan sampai saat ini Versi SPecial edition dari Ninja 250R selalu dipilih yang berwarna Hijau lemon (lime green) . . . Nah dari forum NewNinja yang diinfokan oleh bro Belly (thks Bro) bahwa penampakan Ninja 250R Special edition versi 2012 telah mulai keliatan di showroom dekat dengan Pabrik Kawasaki Thailand yang menjadi basis produksi N250R ke seluruh dunia (more…)
OLD-TMCBLOG 